Contents
Trong 25 năm qua, các hãng xe đã phát minh ra nhiều công nghệ quan trọng được áp dụng cho xe, giúp tối đa hóa sự an toàn và trải nghiệm của khách hàng. Dưới đây là những công nghệ quan trọng nhất được áp dụng trên hầu hết các dòng máy từ giá rẻ đến cao cấp.
Đèn pha công nghệ cao
- Từ những năm 1990, đèn pha trên ô tô đã thay đổi từ thiết kế bóng Halogen truyền thống sang bóng Xeon (đèn pha phóng điện cường độ cao).
- Từ trước đến nay, thiết kế đèn pha trên ô tô áp dụng phổ biến công nghệ LED và Lazer.
- Các mẫu ô tô ngày nay thường được trang bị dải đèn LED chạy ban ngày với tên gọi DRL (Daytime Running Lights), mục đích là để người đi đường từ xa có thể nhìn thấy xe, giảm thiểu tai nạn do va chạm. DRL mặc định sẽ bật khi khởi động động cơ ô tô.
Hệ thống cân bằng xe
- Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (hay còn gọi là hệ thống ổn định thân xe điện tử) lần đầu tiên được thử nghiệm trên BMW 750Li với tên gọi Dynamic Stability Control (DSC).
- Hệ thống này giúp xe ổn định vị trí khi vào cua. Các công ty Mercedes, Cadillac, Lexus sau này đã cải tiến nó với nhiều tên gọi khác nhau và ngày càng ổn định hơn.
- Hiện tại, hệ thống này thường chỉ có trên các mẫu sedan hạng C trở lên. Honda City 2016 là mẫu sedan hạng B hiếm hoi được trang bị hệ thống ổn định thân xe điện tử.
- Nếu xe có trang bị hệ thống này thì tốt nhất không nên tắt, vì nó cực kỳ quan trọng để giữ an toàn cho người ngồi trên xe.
Mô-men xoắn định hướng điện tử
- Mitsubishi là thương hiệu tiên phong cho công nghệ này với tên gọi Active Yaw Control.
- Hệ thống này truyền và hướng mô-men xoắn đến cả bốn bánh và trục ngay lập tức. Hỗ trợ tối ưu cho xe khi di chuyển trong thời tiết xấu.
Hệ thống kiểm tra xe
- Hệ thống Kiểm tra Toàn diện là một hệ thống máy tính đã được tích hợp trên tất cả các phương tiện từ năm 1996.
- Hệ thống này sẽ giúp giám sát hoạt động của tất cả các bộ phận quan trọng nhất trên động cơ, bao gồm cả lượng khí thải độc hại thải ra.
- Hệ thống này góp phần bảo vệ môi trường bằng cách kiểm soát lượng khí thải độc hại do xe thải ra, quan trọng hơn là phát hiện sớm các vấn đề có thể gặp phải để có thể khắc phục trước khi các vấn đề nghiêm trọng hơn phát sinh. .
Những bài có thể bạn thích
Chìa khóa thông minh (smartkey)
- Công nghệ chìa khóa thông minh được Mercedes-Benz thử nghiệm lần đầu tiên vào năm 1998. Ban đầu nó có hình dạng giống như một chiếc thẻ ATM, thường được làm bằng nhựa và bạc.
- Sau nhiều năm cải tiến, chúng tôi đã có hình dạng gọn gàng của smartkey ngày nay.
- Smartkey mang đến những tính năng vô cùng tiện lợi cho người sử dụng ô tô. Ngày nay, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều sử dụng smartkey trên ô tô của họ.
Hệ thống kiểm soát hành trình sử dụng radar
- Hệ thống điều khiển hành trình bằng radar được phát minh vào năm 1945 bởi kỹ sư cơ khí mù Ralph Teetor.
- Từ năm 2000, Mercedes đã nâng cấp công nghệ này trở nên hiện đại hơn và áp dụng cho các dòng xe S-class của mình. Từ đó ngày càng hoàn thiện và hỗ trợ tốt hơn cho người sử dụng xe.
- Hệ thống này giúp người lái kiểm soát tốc độ, đi đường dài với tốc độ cố định và an toàn.
Thiết bị định vị gps
- Thiết bị định vị GPS được phát minh bởi công ty Oldsmobile của Mỹ vào năm 1995, tuy nhiên nó bị hạn chế bởi luật pháp của Hoa Kỳ.
- Theo thời gian, GPS được cải tiến và trở nên cực kỳ phổ biến trên khắp thế giới.
- GPS hỗ trợ người lái di chuyển đến địa điểm mong muốn, đi những chặng đường dài từ nơi này đến nơi khác mà không cần dừng lại để hỏi đường hay thông tin giao thông.
- GPS ngày nay đã trở nên cực kỳ thông minh và được hỗ trợ trên hầu hết các mẫu xe hơi.
Camera lùi
- Trước khi có camera lùi, người lái xe thường phải quan sát phía sau khi lùi xe, để đảm bảo phía sau xe không chạm vào chướng ngại vật. Tuy nhiên, đây chỉ là phương án bất đắc dĩ của các tài xế.
- Năm 2002, Infiniti của Nissan đã giới thiệu hệ thống camera lùi tích hợp trực tiếp trên xe. Từ đó camera lùi trở nên thông dụng cho đến ngày nay, và là một bộ phận vô cùng quan trọng trên ô tô.
- Camera lùi ra đời giúp người điều khiển xe lùi phía sau một cách thoải mái và an toàn, hạn chế tối đa va chạm do lùi xe.
Hộp số ly hợp kép
- Volkswagen là thương hiệu đi đầu trong việc giới thiệu hộp số ly hợp kép, thử nghiệm đầu tiên trên dòng GTI.
- Kết cấu đơn giản, gọn nhẹ hơn, phù hợp lắp đặt trên các loại xe tầm trung, nhằm giảm giá thành sản xuất và tiết kiệm nhiên liệu cho xe là những ưu điểm của hộp số ly hợp kép so với hộp số tự động truyền thống. .
Cải tiến bộ tăng áp
- General Motor (GM) và Ford là những người đầu tiên giới thiệu động cơ tăng áp nhỏ gọn hơn vào năm 2008. Khi đó, nó đã được thử nghiệm trên các loại xe giá rẻ.
- Theo thời gian, động cơ tăng áp được cải tiến hiện đại hơn giúp xe chạy tốt hơn, tăng tỷ số nén, nâng cao hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
